Sur une étuve de polymérisation de poudre époxy, le système de chauffe vétuste à été remplacé par un brûleur veine d'air (Type MAKE-UP) Il a été installé, un brûleur gaz modulant, un ventilateur de...
SBTC installe des systèmes de chauffage pour cabines de peinture à Toulouse, optimisés pour la carrosserie automobile. Étude gratuite au 05 40 25 04 25.
Suite à l'achat d'un nouveau bâtiment à usage industriel à Montpellier, notre client souhaitait s'équiper de moyens récents pour assurer le poudrage et la polymérisation de ses productions. Pour la manutention, son choix s'est porté sur...
La préparation de surface avant peinture est une étape déterminante pour la qualité et la durabilité du revêtement final. Les procédés traditionnels de décapage chimique génèrent des effluents polluants coûteux à traiter, tandis que le sablage classique produit des poussières abrasives qui nécessi...
La qualité d'une peinture industrielle dépend en grande partie de la maîtrise des conditions thermiques et hygrométriques dans la cabine au moment de l'application et du séchage. Un écart de température ou d'humidité peut provoquer des défauts de finition, des problèmes d'adhérence ou de brillance...
Optimisation des Performances Thermiques et Aérauliques par brûleur veine d'air en Isère à GrenobleSBTC, votre partenaire en matière de traitement de surface, a récemment réalisé des installations de brûleurs veine d'air à Grenoble en ISERE. Nos experts ont mis en œuvre des modifications efficaces...
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